据了解，亚洲地区除日本外，中国台湾、中国大陆、韩国、印度正加速进行五轴加工中心等高端多功能
自动车床的开发和市场投入。中国大陆有沈阳自动车床（集团）和大连自动车床集团等，韩国以斗山InfraCore和现代WIA两家公司为先导，印度有国营的HMT和民企BFW（月产各种加工中心200台）、Jyoti（收购了法国Huron公司）、TAL（TATA汽车的自动车床部门）几家公司，上述企业均涉及五轴工作中心等多功能自动车床的制造。
作为高度技术结晶的高端
自动车床，五轴加工中心需要大量的研究和开发投资，大型企业集团及国营企业具有一定优势。台湾地区制造商的五轴加工中心在数量上有压倒性优势，目前有32家公司从事五轴加工中心制造。台湾地区擅长主轴回转数6000~8000/min内的立式加工中心，与中国大陆竞争非常激烈，大陆地区的竞争产品近年来在质量和外观设计方面都有了一定提高。
近年，台湾自动车床的利润率及竞争力均在下降，为了应对激烈的竞争，许多台湾自动车床制造商开始研发超高速五轴加工中心、C型五面加工中心等高端产品。目前，美国和欧洲是五轴加工中心的两大市场。台湾自动车床想要提高附加价值，重点并不是解决技术问题，而是市场推广。五轴高速、高精密加工中心可广泛用于通讯设备、航空航天零部件、医疗器械等领域。2012年，台湾的切削
自动车床产值中，加工中心占比为41%，CNC车床占25%；出口额中，25%为加工中心。主要出口地区为中国、美国、泰国、土耳其、印度。
