自动车床的起源和类型划分：自动车床起源，古代的自动车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔自动车床；1848年，美国又出现回轮自动车床；1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动自动车床，不久他又制成三轴自动自动车床 ；20世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的自动车床。数控技术于60年代开始用于自动车床，70年代后得到迅速发展。

　　自动车床类型：

　　普通自动车床的加工对象广，这种自动车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。

　　转塔自动车床和回转自动车床具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于成批生产。

　　多刀半自动自动车床有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通自动车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通自动车床提高3～5倍。

　　仿形自动车床能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通自动车床要高。

　　自动自动车床能按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。

　　立式自动车床的主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横粱或立柱上移动。适用于 加工较大、较重、难于在普通自动车床上安装的工件，一般分为单柱和双柱两大类。

　　铲齿自动车床在车削的同时，刀架周期地作径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件，由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。

　　专门自动车床是用于加工某类工件的特定表面的自动车床，如曲轴自动车床、凸轮轴自动车床、车轮自动车床、车轴自动车床、轧辊自动车床和钢锭自动车床等。

　　联合自动车床主要用于车削加工，但附加一些特殊部件和附件后，还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有“一机多能”的特点，适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。