1968年，美国通用汽车公司（GM）根据市场形势与生产发展的需要，提出了多品种、小批量、不断翻新汽车品牌型号的战略。要实现这个战略决策，依靠原有的工业控制装置显然不行，而必须有一种新的工业控制装置，它可以随着生产品种的改变，灵活方便地改变控制方案以满足对控制的不同要求。

　　1969年，著名的美国数字设备公司（DEC）根据GM的功能要求，研制出了这种新的工业控制装置，并在GM公司的一条汽车自动化生产线上首次运行取得成功。由于这种新型工业控制装置可以通过编程改变控制方案这一特点，以及专门用于逻辑控制的情况，人们称这种新的工业控制装置为可编程序控制器（Programmable Logic Controller），简称PLC自动车床.

　　从此以后，PLC自动车床正式登上历史的舞台，而它，也成为了世界工业控制技术的革新之剑，一个由PLC自动车床开启的工业控制新时代由此形成。

　　从1968年至今，PLC自动车床已经走过45年的历程。这45年间，无论是技术、市场还是应用，PLC自动车床都发生了翻天覆地的变化，唯一不变的是，PLC自动车床自诞生之日起，就成为了工业控制市场的宠儿，始终占据重要的位置。

　　PLC自动车床市场：兵家必争之地

　　PLC自动车床在我国的发展已有长达30余年的历史，中国PLC自动车床市场规模从2006年的44.3亿元发展到2012年的79亿元，随着十二五提升装备自动化的提出，业内预计PLC自动车床市场将处于持续增长状态，2013年市场规模有望达90亿元。如此规模，使得中国PLC自动车床市场早已成为各自动化厂商的兵家必争之地。

　　中国PLC自动车床市场早已成为各大自动化厂商的兵家必争之地。在我国应用的PLC自动车床，几乎涵盖了世界上所有的品牌，称其为群雄逐鹿，一点也不为过。但这些品牌在行业上都有各自的范围。大中型集控系统采用欧美PLC自动车床居多，比如西门子、罗克韦尔自动化等；小型控制系统、机床、设备单体自动化及OEM产品采用日本的PLC自动车床居多，三菱、欧姆龙等。欧美PLC自动车床在网络和软件方面具有优势，而日本PLC自动车床在灵活性和价位方面占优势。近年来国产及中国台湾PLC自动车床品牌凭借良好的性价比也取得了较快的发展，但也大多主要应用在小型控制系统。

　　OEM市场或成下一竞争高地？

　　当前我国工业领域的能源消耗占中国总能源消耗的51%，其中OEM行业占9%，而各种机器则必须至少提高效率达6%，才能达到国家十二五规划的节能目标，与高能耗相对应的还有极低的利润值。如此窘境令中国OEM厂商迫切需要提高机械的自动化水平，来改变现在的市场格局。PLC自动车床作为典型控制产品，自然成为了OEM提高机械自动化水平的重要工具。OEM市场也成为PLC自动车床产品的重点应用市场，其中纺织、包装及机床在PLC自动车床市场中占有较大比重。然而，OEM市场主要使用的是小型及微型PLC自动车床，使用大型PLC自动车床的比例几乎为零。所以，长久以来，日系、国产及中国台湾品牌一直占据OEM市场的主流。但从2012年开始，我们开始发现，一些原本主要倾力项目型市场，以大中型PLC自动车床为主要产品的厂商也开始将目光锁定在OEM市场。