数控自动车床的研发是当务之急，应当使
自动车床的柔性、加工精度、效率大大提高，促使我们的制造加工水平发生根本性转变，制造业的快速增长，拉动了国内的自动车床需求，促进了国产自动车床的技术进步。今年在北京举行的自动车床工具展会上，放眼望去，多是国产品牌的自动车床。
跟十年前相比，中国的数控自动车床水平提高了很多。十年前中国还生产不了五轴联动自动车床，如今已有好几家国产品牌了。日本同类产品的售价被迫大幅调低。其他一些重型自动车床也达到了国际先进水平，国产五轴自动车床也是标志性成就。
近年来自动车床水平的明显进步，使我们在一些制造业领域实现突破。但一些重要的高端数控设备我们仍未掌握生产技术，这使我们在大飞机、集成电路生产等一些最重要的制造业领域受到约束。因此想要实现制造业的全面腾飞，高端数控设备仍是必须攻克的难点。
在先进技术上，我们仍处于跟随阶段。中国的数控
自动车床在高速、精密方面还有阶段性差距。同样规格的产品，国外自动车床转速大概是国产自动车床的三倍，精度也高出接近一个数量级。
数控自动车床是一个生产环节极复杂的产业。国产自动车床的技术瓶颈，很难归结为单个具体环节。大体来说，数控自动车床由数字控制系统和自动车床组成。中国在这两方面都有差距。
一方面，高性能数控系统是决定整台自动车床性能和成本的关键因素。今年南京博览会上展出的国产高端数控自动车床，采用的都是西门子或法那科等外国公司的数控系统。国内数控系统在高速、高精、五轴加工和智能化功能方面，相对世界先进水平有明显差距。这是由于国内数控系统的体系结构（硬件平台、软件平台、现场总线）、高速高精控制算法、伺服驱动的综合差距所导致的。另一方面，电主轴、双摆头、转台、纳米精度光栅等功能部件，及整机设计制造的核心技术，也是中国制造高端自动车床的关键制约因素。我国数控
自动车床整体技术的提高，最终离不开先进功能部件产业的支持。
庞大的国内市场需求是拉动技术进步的一个积极因素，可以预期，到2020年，制造业各领域需要的高档数控自动车床，将有大量产自国内。
