导读：自动车床行业的需求变化往往伴随着国家的工业发展。从2002年开始，中国就成为全球自动车床最大消费国。我国现有使用的重型、超重型自动车床，有60%将面临技术或功能淘汰，在十二五期间约有5万余台进入再制造市场，有待进行全面的技术改造。

　　自动车床行业的需求变化往往伴随着国家的工业发展。从2002年开始，中国就成为全球自动车床最大消费国。我国自动车床产业结构随着自动化产业的发展不断的进行调整，技术进步的同时也加速实现了可持续发展新型工业化道路转变。随着自动车床产品生产精密度和效率的提升，2013年我国数控自动车床市场前景也有新的变化。

　　中国是世界最大的自动车床消费市场，按照3%的年自动车床报废淘汰率进行计算，每年有二十四五万台自动车床进入再制造行列，约占每年生产新自动车床产量的一半左右。重型、超重型自动车床按照2%（占自动车床总量）进行估算，每年约有4000台左右的重型、超重型自动车床进入再制造行列。据统计，我国现有使用的重型、超重型自动车床，有60%将面临技术或功能淘汰，在十二五期间约有5万余台进入再制造市场，有待进行全面的技术改造。可以说，再制造产业市场潜力非常巨大。

　　目前，党的十八大把资源节约、环境友好的生态文明提到了更高的位置，最近的国务院常务会议提出十二五循环经济发展规划，其中明确把再制造作为十二五循环经济发展的一项重要任务，要开展再制造产业发展试点、建立再制造产业循环模式等，一系列政策方向的要求给再制造产业的发展指明了方向。再制造产业在国家政策强力引导之下，迎来了全新的发展阶段。

　　普通自动车床数控化改造与购置新自动车床相比，特别是大型、特殊自动车床尤其明显。罗百辉表示，一般大型自动车床改造，只需新自动车床购置费用的1/3.在节约成本，同时数控化改造还可以节省因全部更新而造成相应的能源消耗和污染排放。对众多台普通自动车床实施改造和更新，可形成上千亿的更新市场需求，对保持经济增长可发挥一定的作用。

　　根据以往改造经验，普通自动车床数控化改造后，自动车床效率明显提高。原来一台自动车床需要一个人控制，改造后一个工人可以同时操控两台自动车床。同时，自动车床经改造后加工精度大幅提高，由人为失误造成的废品率显著降低。而且，降低了工人的劳动强度，节省了劳动力，缩短了新产品试制周期和生产周期，给企业带来巨大的经济效益。

　　从自动车床行业的发展来看，再制造是数控自动车床再次利用的最有效办法。目前国内数控自动车床市场巨大，应运用新技术对传统产业进行改造，不仅可以提高技术创新还能快速发展新兴产业。